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一名乘客发推特说延误的纽航班机上有300多名乘客
一架满载乘客的纽航班机周末在香港延误19小时，上百位乘客不得不在候机厅消磨时光，这些人当中就包括纽航自己的老总——董事长Tony Carter。NZ80原定于香港时间周六晚7:10(新西兰时间周日零点10分)从香港起飞，但直到周日下午2:26才成行。同一架航班在周四晚上起飞时就已经晚点了8个半小时。纽航表示，“一台引擎出现的工程问题”导致周日的误点。 旅客在飞机内坐等两小时后，被请回候机厅，排队等著前往临时住处。不巧的是，正值中国的“十‧一”黄金周，香港各处酒店爆满;另外颱风“彩虹”周日下午登陆广东湛江，大辆航班纷纷延误。 一些人对纽航的沟通服务表示不满。乘客Anita Easton说，一些带孩子的家庭和老年乘客被送到19个房间，其余乘客都在候机厅里等了一夜。纽航的一位发言人说，有80多位乘客在候机厅过夜，但纽航提供了水、毯子、枕头等。 Easton说，大约在周六晚上10:40，乘客们得到一些餐券，但20分钟后餐饮点就关了门。乘客们随后又得到50港币的早餐券。Easton说，过了四五个小时才有人送来瓶装水。 “这简直是一片混乱。”Easton说。 一些乘客说，这让他们想起了去年纽航的一架航班在夏威夷延误了56个小时，227名乘客被困。这一切只是因为一些机组人员外出饮酒，无法正常执勤。 夏威夷事件后，纽航CEO Christopher Luxon说，将投资新的与旅客沟通的系统，对所有国际机场管理团队进行“扰乱管理”培训。 一位纽航发言人称，今年二月份，纽航已经推出旅行提示服务，下载了纽航应用的乘客可以通过手机和电子邮箱得到航班信息。她表示，在海外机场，由于工作人员不多，加剧了服务难度。 在数百名NZ80的乘客中，纽航董事长Tony Carter因为个人生意乘坐商务舱。他表示，他和其他乘客一样整晚呆在香港的候机厅，没有得到特别待遇，不过天亮后他已经转到飞行休息室。 Carter说：“的确有一些教训要吸取。不过这是一个非常困难的情况，我们赶上了台风，香港又在放假，员工们已经尽力。” 他说，不像一些乘客所说的，他当时没有“愤怒地”给纽航高管四处发邮件。他说自己当时在阅读，试着小睡以消磨时光。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
