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14日，瑞纳号周围的彩色漏油带从30米扩大到了5公里。船体四周还可以看到一些深色的油污块。昨天，打捞人员调整了船上用於移动集装箱的起重机并在瑞纳号内部安装了一些大型装置以保持船体的浮力。经潜水组检查发现，瑞纳号船体的右转舵发生了一些小的变化，而船体上所附的移动传感器却没有发现船体有较大的变动。 目前，工作人员暂时停止了对船上的集装箱的清理工作。与此同时，修复小组在北岛East Cape地区的Te Kaha发现了一个集装箱，随後将该集装箱运回了Tauranga港。 在前述过程中，动物救助中心也发生了一些变化。那里一开始救助的动物还很少，後来越来越多，而且救助中心基本上每天都有政客和媒体记者光顾。现在，Mt Maunganui的动物救助中心已经恢复常态。2个月前，救助中心在瑞纳号发生事故後才刚建立，现在大多数被漏油污染的野生动物都已经回到它们原来的栖息地。这是一个不错的进展。 动物救助中心一些用於收集遇难动物屍体的箱子目前已经被处理掉，清洗企鹅的大棚屋也已经被拆除。一些动物用的游泳池以及一排木制的“企鹅宫”还在，但大多数都已经空了。 昨天早上，在Mt Maunganui海滩大约有50只小蓝企鹅被放归野外，这是发生瑞纳号事故以来最後一次大量放归野生动物。企鹅们在游泳池中欢快的划水，吃完最後一次喂食後，准备奔向自由。还有60只左右企鹅住在救助中心，有些是因为它们的健康仍有问题，有些是因为它们原来的家还没有清理乾净。 救助的鸟类在顶峰时期曾达到360只。 救助中心的工作人员已经从原来的100人降至现在的30到40人。救助中心的主管Brett Gartrell博士昨天称，用不了多久救助中心的工作人员人数将降低至15人左右。如果下两周剩下的企鹅们都能回家，那多数工作人员就能回家过圣诞。 在企鹅的主要栖息地Motiti小岛，仍有许多工作需要完成，一个野生动物小组昨天在小岛上做了一些评估。在Mt Maunganui山脚，工作人员在油污地区铺设了一些地毯以防止企鹅回家。Gartrell博士说，现在工作基本上都做完了，但是那些每天要为企鹅准备两顿饭的工作人员仍然还很忙碌。 瑞纳号上还有约100公吨油，它目前所处的状态还能维持多久暂时无法估计。“目前暂时还不知道後面的工作量，如果瑞纳号断裂，那我们可能需要把所有人再召集回来，可能需要的人手和刚开始时一样。我对目前瑞纳号的打捞工作很满意，工作过程很长，虽然现在还没有结束，但是希望不要再有更多的野生动物受伤了。”救助中心的主管Brett Gartrell博士说道。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
